Pogo Pin 看似簡單的零件,但如果沒有良好的質量控制和完善的制造工藝水平,很容易出現斷電、卡針或耐用性(壽命)短的問題。這個過程非常微妙和復雜。從車床加工、電鍍到組裝,每一道工序都可能帶來嚴重的隱患。
比如車床加工應該用日本的自動車床加工,這樣零件的精度才能保證在+/- 0.01mm以內,但是大部分工廠都是用切割機加工的,根本無法保證精度。其次,車床加工的表面光潔度,尤其是針管的內表面光潔度非常關鍵。絕大多數工廠沒有表面粗糙度檢測設備,根本不監測這個重要參數。
在電鍍工藝方面,鍍層厚度對成本結構影響巨大。 TOPLINK的鍍金是16u”,而其他大部分品牌都是1~2u”,差別很大。其次,孔內鍍金質量對引腳的電性能(阻抗)和機械性能影響很大。 TOPLINK始終堅持與行業最高水平的供應商合作,嚴格的供應商選擇標準和流程以及IQC控制流程,確保鍍金好、不發黑、不變色、不鍍不良。
組裝過程同樣重要。組裝工藝不好會導致嚴重的問題,例如針歪斜,針與短路高度之間的差距過大,卡針,噴嘴剝落等。
TOPLINK擁有15年的行業經驗,來自跨國公司的資深技術團隊,對連接器核心機制的深刻理解,能夠從關鍵和細節把控過程和質量,確保為客戶提供優質的產品和服務。
同時,TOPLINK還獨家研發了全自動Pogo Pin動態阻抗在線測試機,可以模擬客戶的使用情況,保證每個PIN的動態阻抗在有效控制的25毫歐以內,讓客戶可以100% 放心 憑借我們的產品,這項技術在行業中樹立了新的標桿,引領潮流。
TOPLINK還擁有完整、嚴格的質量控制體系。 2005年建廠8年來,未發生過斷電、卡PIN等功能質量投訴,在客戶中積累了良好的口碑。
TOPLINK秉承質量第一、先做強、再做大的理念,腳踏實地,腳踏實地,專注專業,不斷提升研發的技術水平和工藝能力,為客戶提供以可靠的高品質產品和服務。
Pogo Pin的選擇主要有幾個關鍵點:
1. Pin的大小。銷的尺寸由設計強度、電流負載和形狀決定,但大直徑通常會顯著增加成本。標準針通常為針管1.5,針頭0.9,是一種經濟的選擇。
2. Pin的高度。銷釘的高度由工作高度,即工作壓緊的高度和配套件的安裝精度決定。通常壓縮行程為總行程的70%左右,常用工作行程為1.0mm。
3. 當前負載。當前的負載要求不同,整個設計參數都要相應的改變和調整。
4.耐用性,即壽命。耐久性 Toplink 說是基于動態測試,而不是靜態測試。靜態測試和動態測試的結果差異很大,可以達到幾十倍。耐用性與許多因素有關。通常,10,000 次使用壽命具有成本效益。如果你想增加耐用性,你需要定制。
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